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Die demonstration Abschnitt des Huangpu-super-Kondensator-Energiespeicher mit der Straßenbahn Linie 1 eröffnet wurde, Voraus.

2020-07-03

Am morgen des 1. Juli, die Verhandlung Betrieb Huangpu District Straßenbahn Linie 1 demonstrations-Bereich und die Startschuss-Zeremonie der "Huangpu Zhenghong" - Thema drin waren, gehalten an der lingfu depot. Nach berichten, die demonstration Abschnitt der Linie effektiv verbindet mehrere community school Krankenhäuser wie Changping Dorf, Shantang-Dorf, qiangdong Dorf, changlingju Grundschule, und südliche chinesische und englische Schule, profitieren mehr als 100.000 Menschen zusammen Yongshun Avenue. Straßenbahnen verbinden die Vorteile von bus und U-Bahn. Im Vergleich mit mit dem bus, die Straßenbahn ist stabiler, bequemer, und kann man die Landschaft entlang der Strecke, die verbindet täglichen pendeln und sightseeing gut.


Nach die Straßenbahn betritt die station, ist der Ladevorgang abgeschlossen werden kann innerhalb von 30 Sekunden nachdem die Passagiere ein-und aussteigen in die Straßenbahn; beim Bremsen, mehr als 80% der die Bremsenergie wird zurückgewonnen, um über super-Kondensator-Energiespeicher-system erkennen grün und einer effizienten wiederverwertung zugeführt werden.


Nach berichten der Gesamtlänge der Elektro-bus von der Straßenbahn-Linie 1 ist 37 Meter. Es besteht aus vier Autos. Die Nennleistung der ganze Zug ist 280 Personen, die maximal-Kapazität 360 Leute und die Sitze sind 50 Menschen. Die Karosserie ist mit - leichte Aluminium-Legierung, angetrieben vom Fahrzeug-super-Kondensator-Energiespeicher Komponenten, und gesteuert durch intelligente Transport-system.

Im Vergleich mit den traditionellen power-supply-Modus, der hybrid-Aufladung und entladen die automatische control-Technologie angenommen für die schiene Elektro bus: der super-Kondensator dient zur Verbesserung der Stabilität des Netzteils und der realisieren die schnelle laden und entladen der station. Der lithium-Titanat - Batterie wird verwendet, um die Verbesserung der Zuverlässigkeit von dem erweiterten Angebot und sorgen für die operation Ausdauer.


Darüber hinaus sind die meisten mit der Straßenbahn Linie 1 ist aktualisiert und rekonstruiert mit Hilfe der grünen Gürtel in der Mitte der Straße. Es ist vorgesehen, die entlang der Mitte von der bestehenden Straße, besetzen eine Breite von 9 Meter. Blumen und grüne Pflanzen sind zwischen dem Stadtbahn-Bereich und die städtische Straße als isolation Schutz, das ist sicher und schön. Während der Bau das Projekt, die städtischen Straßen und Gehwege auf beiden Seiten soll verbreitert werden, gleichzeitig wird nicht auf die Verkehrsfähigkeit die bestehenden sozialen Fahrzeugen.

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